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极狐阿尔法S HI版智能汽车 华为L4级全栈自主研发

发布时间:2021-09-15 15:21

  华为在宣布了在2021年的五大发展战略,其中包括了分别与北汽、广汽、长安三家汽车集团成立三个汽车品牌。就在大家都以为华为终于决定造车,而且起步就是三个汽车品牌时,华为又通过内部邮件再次强调:华为不造车,但依然不会直接参与造车,强力投资自动驾驶软件。

  之前,微博用户发布了一段简短的自动驾驶视频,该视频被称为极狐阿尔法S HI。该视频引起了广泛关注。

  在这一行中,另一位用户分享了他们的首次体验,“有史以来的极狐阿尔法和华为 HI无人驾驶体验。

  从测试视频中,我们可以清楚地看到主要方面,例如ADS(自动驾驶解决方案)硬件,软件可靠性,系统自发做出的决定等。

  确切地说,极狐阿尔法 S HI版本具有三个激光雷达和六个毫米波雷达,以及九个用于自动驾驶的摄像头。激光雷达技术可帮助汽车实现可靠的无人驾驶。

  Offourese是汽车系统的关注中心,这是华为自主研发的用于自动驾驶解决方案的高端全套产品。但可悲的是业界首款高端自动驾驶车已通过ASIL-d功能安全评估解决方案。

  整个软件基于L4自动驾驶架构。它基于大规模的自动驾驶系统,为L4-L2 +自动驾驶提供了一个全栈解决方案,可以满足L4-L2 +的平稳发展要求。

  它还可以与AUTOSAR和ROS完美配合,并具有“最大计算能力,高安全性,峰值能效,确定性和低延迟”等技术优势。

  华为ADS包含自主研发的高性能计算能力自动驾驶SoC芯片。它可以实现多通道传感器数据的高性能处理以及控制命令的复杂连续性。

  华为ADS拥有自主研发的根本方法,可以持续设计和优化复杂的驾驶场景,例如遍及大陆的城市道路,高速公路和城市停车位。

  华为ADS与其他合作伙伴进行了大规模的路测。它在各个方面都通过了,并积累了与所有情况有关的经验。

  在这一细分市场中,奥迪ADS级全栈智能驾驶解决方案(ADS)车队已逐渐开始进行大规模道路测试。

  此外,深圳此前发布了《深圳经济特区智能互联汽车管理规定(征求意见稿)》,其中包括有条件自动驾驶,高度自动驾驶和有条件自动驾驶三级智能互联汽车的自动驾驶。全自动驾驶。

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